Silnik samochodowy zużywa się podczas jazdy. Po pokonaniu setek tysięcy kilometrów, wymianie wielu części i niezliczonych cyklach pracy nie ma on już kondycji niemal nowej jednostki, w której każda śrubka została dokręcona w fabryce. Zużycie może doprowadzić do tego, że pojawią się ubytki oleju – czy to przez wycieki, czy jego spalanie. W efekcie niektóre jednostki wymagają dolewki oleju w trakcie eksploatacji, aby móc bezpiecznie pracować. Jeżeli komunikat o niskim poziomie oleju pojawi się w trakcie jazdy, w głowie kierowcy może zrodzić się pytanie: czy można mieszać oleje silnikowe? Oczywiście! Tylko trzeba wiedzieć jak.
Mieszanie olejów różnych marek jest zasadniczo bezpieczne, o ile mają takie same parametry i specyfikację
Gdy nasz samochód zaczyna się upominać o częste dolewki pomiędzy wymianami oleju, warto przeprowadzić w warsztacie kontrolę newralgicznych podzespołów. Serwis i wymiana zużytych części mogą pomóc ograniczyć ubytki oleju. Zarówno części samochodowe od sprawdzonych producentów, jak i oleje renomowanych marek można zakupić w sklepie internetowym Deler.pl. Gdy utrata oleju mieści się w normach przyjętych przez producenta pojazdu, najlepiej wozić ze sobą litr dokładnie takiego samego oleju, jak ten w silniku. Wówczas można uzupełniać jego stan podczas sprawdzania poziomu oleju – jazda z małą ilością oleju oraz dolewanie go, dopiero gdy pojawi się kontrolka, nie są korzystne dla silnika.
Jeżeli nasz silnik ma tendencję do pobierania oleju, warto sprawdzać jego poziom co około 300-500 km. Dobrze jest również mieć zapas oleju na dolewki – można się w niego zaopatrzyć na deler.pl/c/oleje-i-plyny/olej-silnikowy. Zdarza się jednak, że konieczność dolania oleju przytrafi się na trasie, a butelka w bagażniku okazuje się pusta. Wówczas musimy zakupić olej na stacji benzynowej. Tyle że najbliższa stacja może akurat nie oferować dokładnie takiego oleju silnikowego, jakiego używamy w naszym aucie. Wówczas pozostaje wybrać olej od innego producenta. Aby mieć pewność, że oleje wymieszają się prawidłowo, należy pamiętać o tym, że muszą być spełnione następujące warunki:
- olej jest tego samego typu, jak ten w naszym samochodzie
- obydwa oleje mają tę samą lepkość
- specyfikacja olejów jest taka sama.
Oleje można mieszać jeżeli mają ten sam typ
Na rynku wyróżnia się trzy typy olejów:
- syntetyczne
- półsyntetyczne
- mineralne.
Każdy typ oleju ma całkowicie inną bazę, w każdej z nich są wykorzystywane różne dodatki uszlachetniające. Dlatego, jeżeli stosujemy np. olej mineralny, to podczas dolewki również należy wykorzystać olej mineralny. Wymieszanie różnych typów olejów sprawia, że powstała mieszanka ma obniżoną stabilność termiczną i szybko wytrącają się w niej zanieczyszczenia. W efekcie zmieszanie olejów o różnej bazie może dosyć szybko zniszczyć silnik.
Lepkość olejów również powinna się zgadzać
Kolejnym niezwykle istotnym parametrem oleju silnikowego jest jego lepkość. Obecnie w samochodach osobowych stosuje się oleje wielosezonowe. Dlatego oznaczenie ich lepkości wg specyfikacji SAE określa zarówno lepkość niskotemperaturową, jak i wysokotemperaturową. W przykładowym oznaczeniu 5W30 cyfra 5 oznacza klasę lepkości w niskich, a liczba 30 to klasa lepkości w wysokich temperaturach. Zasadniczo najlepiej mieszać oleje o dokładnie tych samych klasach lepkości – 5W30 z 5W30, 5W40 z 5W40, 10W40 z 10W40 itp.
Łączenie olejów o różnych klasach lepkości zdecydowanie nie jest wskazane. W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma możliwości pozyskania odpowiedniego oleju, kierowcy decydują się na dolewkę środka smarnego o możliwie zbliżonej lepkości, jak 5W30 do 5W40. Oczywiście jest to ryzykowne, ale jednak bardziej bezpieczne niż jazda bez oleju. Dlatego na taki krok należy decydować się jedynie w ostateczności i dolać możliwie niewielką ilość oleju. Ponadto po takim zabiegu należy w krótkim czasie przeprowadzić wymianę oleju w samochodzie. Pod żadnym pozorem nie należy łączyć olejów o całkowicie różnych lepkościach jak np. 5W30 i 10W40.
Istotne jest również dopasowanie specyfikacji olejów
Ostatnim czynnikiem, który umożliwia mieszanie olejów, jest zgodność specyfikacji. W dopasowaniu odpowiedniego oleju należy zwrócić uwagę na parametry API, które są wyrażone za pomocą odpowiednich liter i cyfr – na dolewkę należy wybierać środek o takiej samej specyfikacji API, zgodnej z naszym samochodem.
Podsumowując, najbezpieczniej jest dolewać dokładnie taki sam olej, jak ten, który aktualnie znajduje się w silniku. Dolanie oleju innej marki nie stanowi zagrożenia dla silnika, jeżeli jest to olej tego samego rodzaju, ma taką samą lepkość oraz specyfikację.
Artykuł sponsorowany
552 
